HOME TIPS & TRICK Muhammad Ermiel Zulfikar/ Penyakit sokbreker Yamaha NMAX generasi pertama - Berikut penyebab sokbreker belakang Yamaha NMAX rembes yang sering terjadi. Umumnya penyebab sokbreker belakang motor rembes disebabkan oleh sil sokbreker yang robek atau rusak. Namun, khusus buat sokbreker belakang Yamaha NMAX, umumnya penyebab sokbreker belakang rembes bukan dari sil sokbreker getas atau robek. "Sokbreker belakang Yamaha NMAX kalau bocor seringnya disebabkan oleh as sokbreker yang sudah baret," ucap Eko Cahyono, selaku Pemilik bengkel spesialis perbaikan dan kaki-kaki motor, Klinik Shock kepada GridOto. Isal/ As sokbreker belakang Yamaha NMAX yang baret Baca Juga Rp 200 Ribu Masih Kembali, Segini Harga Sokbreker Belakang Motor Matic Buatan Aspira "Jadi, kalau misalnya hanya diganti sil sokbreker belakang akan bocor rembes lagi," tambahnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu 03/22 Pasalnya, baret pada as sokbreker menimbulkan celah yang membuat oli sokbreker belakang keluar atau rembes. "Solusinya kalau masih tetap pakai sokbreker belakang bawaan dengan mengganti as-nya saja," jelas Eko yang pernah bekerja di pabrikan sokbreker ini. Harga as sokbreker belakang Yamaha NMAX di Klinik Sokbreker ternyata masih cukup terjangkau.MOTOR Beberapa hari yang lalu, seorang pengendara Yamaha V-ixion beserta boncengernya jatuh ke jurang dengan kedalaman 80 meter.. Kecelakaan tersebut terjadi karena rem motornya yang blong.. Lalu apa saja yang bisa membuat rem motor blong?. Ada beberapa nih, yuk simak! Baca Juga : Ngeri, Yamaha V-Ixion Porak-poranda Terjun Bebas ke Jurang, Begini Kondisi Korban
HOME TIPS & TRICK Ilustrasi master rem cakram di motor - Rem di motor terasa keras saat ditekan dan kurang pakem saat ditekan? Ini penyebab dan solusi untuk mengatasinya! Gangguan pada sistem pengereman ini memang umumnya dialami pada motor yang sudah berumur atau pemakaian kilometer tinggi. Jarang yang menyadari, ternyata penyebabnya berasal dari komponen kecil yang letaknya ada di dalam master rem cakram. "Asalnya dari sil master rem yang sudah aus atau terjadi korosi, sehingga daya tekan tuas rem jadi terganggu," ujar Juki, mekanik bengkel R59 Racing, Ciputat, Tangerang Selatan. Baca Juga Ini 5 Tahap Cat Ulang Body Motor Yang Bisa Dilakukan Sendiri Secara fisik, biasanya ditandai dengan adanya rembesan minyak atau serbuk putih di sekitar master rem. Namun dalam beberapa kasus, rembesan atau korosi yang terjadi baru terlihat saat tuas rem dilepas. Fadhliansyah Seal master rem depan NMAX Penyebabnya sendiri umumnya karena tumpukan kotoran di sekitar master rem atau usia komponen yang sudah berumur. "Efek dari adanya aus atau korosi ini yang bikin rem 'masuk angin' sehingga keras saat ditekan dan mengalami blong," lengkapnya. Baca Juga Buat yang Hobi Turing Jauh, Lapisan Ini Bikin Jok Motor Semakin Nyaman
KenapaRem Belakang Yamaha Nmax Suka ngeblong Di Jalan Turunan? Solusinya Sparepart Apa Yang Harus Diganti Engine brake matik dipancing dengan buka gas lalu tutup, belt akan mengunci di sekunder, akibatnya primer ikutan ke-hold. Udjif Damank memuai atau bengkok lah itu disc nya mas, kalo kondisi panas di siram air haduh, bahaya ini 😥 - Franz. - Buat pengguna motor matic saat melalui jalan menurun mempunyai masalah dengan rem. Masalah rem yang timbul saat jalan turunan untuk motor matic adalah tidak bisa ngerem alias blong. Tidak berfungsinya rem karena ada beberapa faktor yang mengakibatkan motor matic remnya blong saat turunan. Seperti kita ketahui motor matic tidak ada enggine break seperti motor manual sehingga piranti rem sangat penting. Baca Juga Ternyata Marc Marquez Ogah Satu Tim MotoGP dengan Adiknya Alex Marquez, Ini Alasannya Baca Juga Dua Kali Gagal Finish, Target Alex Rins Berubah, Jadi Terbaik Kedua Akibatnya kerja rem sangat keras dan ekstrim ini yang membuat suhu panas dan ini yang menyebabkan piranti rem tidak bekerja dengan baik dan mengakibatkan rem blong. Biasanya ini terjadi kepada pengguna motor matic yang berboncengan atau bebannya sangat berat. Ini ada pengalaman mengalami rem blong yang dibagikan oleh pemilik motor Yamaha NMAX. Apalagi hal itu ditambah dengan beban yang diangkut melebihi kapasitas. Baca Juga MV Agusta Mau Bikin Motor Murah Limited Edition, Tampilan Tetap Mewah Memang membahayakan keselamatan pemotor, tapi pasti ada jalan keluar untuk mensiasati rem blong tersebut. Pengalaman rem blong dibagikan pemilik FB bernama Moh Sapuan. Di laman FB pribadinya, pemilik motor Yamaha NMAX ini membagikan cerita selama perjalanan dari Cemorosewu Sarangan menuju ke Karanganyar. Sapuan merasakan rem belakang motor Yamaha NMAX miliknya blong. Baca Juga Gawat, Pemilik Yamaha NMAX Harus Hati Hati, Maling Sudah Tahu Triknya Selain melibas trek menurun dan menanjak, Sapuan juga menceritakan kalau beban yang diangkut motornya mencapai 142 kg berboncengan. Namun setelah tahu kalau rem motornya blong, Sapuan sempat ketakutan dan memilih berhenti sejenak. Memang betul rem motor Yamaha NMAX miliknya blong, akibat beban berat dan medan menurun yang dilalui. Tapi Sapuan punya trik ampuh mengatasi rem blong di motornya yakni dengan menyiramkan air mineral di box piston rem. Baca Juga Pakai Projector Mobil SUV Bro, Bikin Lampu Honda PCX Lebih Terang Selang beberapa menit kondisi rem motornya yang blong kembali normal. Rem kembali pakem dan perjalanan kembali dilanjutkan. Berikut curhatan Moh Sapuan yang dibagikan ke grup Komunitas Yamaha NMAX Indonesia. Sekedar bebagi pengalaman mengenai rem/ brake NMAX saya blong ngempos,mungkin juga matic yg lain. Awal kejadian,saat prjln pulang turun dari Arah Cemorosewu Sarangan menuju ke Karanganyar/ Sekipan rem belakang atau tuas sebelah kiri blong,asalnya di tandai dengan kayak ada hambatan gerak tuas rem,setelah berhenti dan di ck ternyata blong, pada saat itu 1. Load capacity 142 Kg berboncengan NMax th 2015 akhir km tuas rem sdh diusahakan gantian depan dan belakan dan tangan tdk selalu nempel di tuas tersebut jam terbang touring lumayan tinggi,dari Solo Bandung ,Bromo dan lain tempat sdh beberapa kali dan tdk ada keluhan. Setelah behenti sebentar dan box piston rem saya guyur air mineral kembali normal. Artinya kita harus hati2 bila riding menggunakan motor metic saat jalanan turun apalagi dengan beban lumayan berat dan jln sedikit macet. Baca Juga Keren, Tanpa Sirine dan Strobo, Bikers Buka Jalan Untuk Ambulans Berikut link videonya Artikel ini telah tayang di MOTOR dengan judul Curhat Pemilik Yamaha NMAX Alami Rem Blong, Sempat Ketakutan Lalu Siram Piston Rem Pakai AirRemyang terlalu dipaksakan kinerjanya akan terjadi panas. Jika panas, seal yang berada di dalam kaliper akan memuai dan membuat piston kaliper menjadi macet, enggak mau menekan kampas. akhirnya terjadilah rem blong - Hafidh Ganti brekehose (selang rem) standar ganti dengan yg bahan baja - MarsyaJAKARTA, - Sebuah video yang diunggah akun TikTok beberapa waktu lalu, memperlihatkan bagaimana sepeda motor matik yang ditunggangi dua orang mengalami rem blong saat melewati turunan. Pengendara tersebut meluncur dari atas dan terlihat tak terkendali, beruntung relawan setempat sigap menolong dengan menahan bagian depan dan belakang skutik di duga berlokasi di Tanjakan Krakalan yang sedang viral di media sosial, tepatnya di Wonosobo Jawa Tengah. Baca juga Waspada, Mayoritas Motor Matik Alami Kecelakaan di Turunan Curam Rem blong pada motor matik kerap dialami pengendara karena kaliper rem yang macet akibat suhu panas pada piston. Berbeda pada jenis motor lain, motor matik tidak memiliki engine brake yang jika di paksa menghentikan laju motor pada jalanan ekstrem kerja rem bisa mengalami malfungsi. Jusri Pulubuhu, Training Director sekaligus founder Jakarta Defensive Driving Consulting JDDC mengatakan, kasus rem blong motor matik bisa disebabkan piringan cakram yang overheat dan kampas rem lengket. Baca juga Ini Alasan Kenapa Kampas Rem Mobil Matik Cepat Habis "Jika melakukan deselerasi tetapi mengandalkan salah satu rem, kaliper rem langsung memuai dan kampas jadi kehilangan daya pengereman," kata dia kepada Kamis 15/6/2022. WISNU Test ride Honda Genio terbaru Ketika berkendara di jalan pegunungan, sistem pengereman akan bekerja ekstra mengurangi laju motor. Terlebih jika teknik berkendara keliru, bukan tidak mungkin sil pada rem bisa pecah atau minyak rem mendidih. Jusri mengatakan, kemampuan daya pengereman motor matik tidak bisa terlalu diandalkan, karen itu penting menjaga ritme dan jarak pengereman, terutama saat melewati medan pegunungan, termasuk durasi saat menekan tuas rem. Petugas kepolisian melakukan olah kejadian peristiwa ditemukannya pengendara motor yang tewas di tepi jalan raya Jatirogo-Bojonegoro, Desa Jatiklabang, Kecamatan Jatirogo, Kabupaten Tuban, Jawa Timur. "Tuas di tekan untuk mengurangi kecepatan itu rata-rata dalam durasi 3-5 detik. Jadi kombinasi rem depan dan rem belakang beriringan. Tujuannya untuk menghindari panas berlebihan pada piringan cakram dan piston kaliper rem," ujarnya. Jusri menyarankan, sebaiknya sebelum memasuki jalanan turunan panjang, pengendara motor matik menggunakan engine brake. Caranya, buka gas dengan patokan putaran mesin - rpm. Kemudian, perlu untuk mengimbangi dengan pengereman. Jika tetap ada indikasi gejala rem blong pengendara motor bisa berhenti sekitar 30 menit. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.
3Cara Mengatasi Rem Blong Saat Di Jalan Raya 1. Mengurangi Kecepatan Pada saat Hujan ataupun Jalanan Basah Kala hujan ataupun jalanan berair, juru mudi wajib melambatkan laju kendaraan buat menjauhi pemakaian rem yang berlebih. Situasi hujan ataupun jalanan berair pula bisa menimbulkan kendaraan anjlok bila menggunakan kecepatan besar. 2.Rem belakang nmax ngeblong di jalan turunan Info nya suhu, kenapa rem belakang ketika jalanan turun suka ngeblong??sperpat apa yg harus diganti?? Cek kampas – Rayksa Rayksa Agia masih bagus bang kampasnya – Yudha Rem yang terlalu dipaksakan kinerjanya akan terjadi panas. Jika panas, seal yang berada di dalam kaliper akan memuai dan membuat piston kaliper menjadi macet, enggak mau menekan kampas. akhirnya terjadilah rem blong – Hafidh Ganti brekehose selang rem standar ganti dengan yg bahan baja – Marsya Marsya Sherisca mungkin bisa kasih recomend apa merk selangnya bang? – Yudha Kapten Yudha TDR atau yang bagus merk HEL – Tegar Kapten Yudha TDR udh lbh dr cukup.. HELL terlalu mewah utk nmax 😂 – Marsya Up om ikut nyari info, pernah kejadian temen bawa nmax tiba* rem blong juga – Ari Pasti gatau caranya ngerem diturunan – Tio Tunggu bro. Aku ng mburimu – Tio Rem yamaha nmax Rian Nur Hidayah lokasi mana itu om? – Naqi Rian Nur Hidayah kr anyar – magetan gan – Rian Itu karna di tahan terus remnya,klo blong siram aja pake air biar ga panas remnya. Nmax ke tahan dikit juga ngerem – Irfan Kalo turunan kocok om rem nya – Riksa Riksa NafisRiksa Nafis kocok gimana om? – Tedy Tedy Nugroho mainin antara rem depan ama rem belakang… Jgn diteken terus-terusan, nanti panas dan blong deh – Riksa Turunan mah main nya rem dpn bro… Klo rem belakang emng kurang ampuh. Klo rem Cakram.. klo udh panas ya ngeblong. – Mas Ganti minyak remnya yang dot 4 atau 5 nakal tu jarinya jadi panas 🤣🤣🤣 – Agung Diusahain klo ngerem jg jgn terlalu trus menerus jd istilah tarik ulurm – Bahrum Ada triknya pakai engine brake motor matic di turunan.. sebaiknya dipelajari dulu sebelum main jauhan son… Buka gas kecil saja.. nanti kan engine brakenya aktif sehingga memperingan kerja rem – Satrio Langsung bongkar om. Servis total. Ganti brake fluid pake yg dot 4. Ganti kampas rem, bersihin total kalipernya. – Farhan Pengereman kalau sudah panas, pasti ngeblong.. kalau Nmax.. tinggal kita mengatur rem saja.. jangan jalan ngx jalan sambil di rem.. usahakan pengereman diatur dengan kecepatan.. minimalisir penas terus menerus. Panas tetap tapi tergantung cara kita ngaturnya.. biar ngc kesringan.. bahaya. Kalau uda ngeblong.. istirahat dulu 5 menit paling tidak.. jangan disiram.. takutnya besi panas disiram piringan cakram jadi ngx rata alias ngx rata. Maaf kalau salah kata – Yuda nmax saya juga begitu bro – Rangga Cek selang oli rem om… bocor gak…atu bs jd masuk angin, ky punya ane….kuras oli… – Ferdian 2 Hal 1. Panas berlebihan cara mengatasi gunakan engine brake gas sedikit aja terus lepas nanti engine brake aktif. Terus kalau sdh mulai terasa dalem minggir sirem air discnua tunggu 10 menit siap gas 2. Kalau mau kuat kampas ganti, selang kapiler ganti Pake yg after market yg serat Baja tapi…kelemahannya disc biasanya enggak kuat terus gores. Semua tergantung pilihan – Adrian Singa Adrian apa gpp om disc panas di siram? Meront Manson minggir dulu jangan lsg banyak2 sedikit2 aja Saya sdh bbrp Kali kejadian begitu…berhenti 10 menit ya minimal. Logikanya sih saat Kita berkendara Juga disc bisa kena siraman air enggak apa apa Khan? – Adrian Alhamdulillah ,make nmax abs gak pernah blong Km udah 70ribu 🙏 – Iqbal rem nya gantian om jangan diteken terus – Andika Punya ane buat maen ke Nepal Van Java juga blong gitu bro,, turunan nya curam + jalan nya jelek, jadi sering ngerem – Ahmad Ga perlu ganti ini itu. Keluar bajet mahal 😆 Hanya perlu jari ya ja harus di ajarin.. saat jalanan turun jangan di teken terus. Harus di kocok lahh maen rem ya. Udah gitu ja si – Helmy Yang suka ngebut biasanya sering merasakan rem blong – Asad As’ad enggak malah, yg paling sering yg tangan nya nempel di handle rem – Ferdy Ferdy Ryhan ngebut di jalan jakarta sebentar” pencet rem bang. Ane sering bener rem blong pas udh ngebut 1-2 jam – Asad As’ad saya dari bawa mio, nmax, r25 sering main hard braking + jarang pake rem belakang klau pake r25 gk rem belakang samsek gk pernah ngelos sama sekali – Ferdy Ferdy Ryhan brrti mungkin rem ane yg masalah kali ya wkwk. Ane sering juga hard breaking, cuma ga ngandelin rem depan doang serem kalo slip wkwkw – Asad Rem lepas, rem lepas, kalo rem terus ya blong – Hendrix Engine brake matik dipancing dengan buka gas lalu tutup, belt akan mengunci di sekunder, akibatnya primer ikutan ke-hold. Rem depan-belakang bergantian dan jangan continuously, panas akan berakibat tak mengunci. Coba yutub rem blong di Cangar, akan paham… 🏍😊👍 – Ibnu Ibnu Junianto Prabowo bukan belt yg mengunci, tapi kampas ganda nya yg menggigit ke mangkok nya. Belt selalu mengikuti putaran puley primer – Pudji Utamakan rem depan om 70% banding 30% rem belakang – Waliy Sebernenya rem blong ketika cuma pulang kampung bang kalo cuma jalan tawangmangu-solo alhamdulillah aman, bisa dilihat seperti ini medanya,sepertinya tidak mungkin saya bisa mainin ritme rem mengingat jalan yg kecil lagi curampegunungan apalagi bawa boncengan – Yudha Rem nmax suka ngeblong Coba jarinya di cek suka nempel gk di tuas rem, soalnya banyak kejadian dari dulu jari nempel di tuas rem – Ferdy Panas itu Om..jngn teken terus rem nya – Roni Dua tahun makai nmax g pernah nemuin rem blong… – Faisal Sedia aqua om…. Klo panas tinggal siram kalau mmg tidak memungkinkan… Kmren pglmn sy pas mau ngeblong posisi jalan turun akhirnya disiram smbil jalan om… Tp yg depan sih. Tp kondisi yg darurat yaa… Krn pernah tiba² blong pdhl sblmnya nggak… 🙏🙏🙏. Hanya darurat 😁😁🤭🤭 – Udjif Udjif Damank gaterlalu disarankan cara ini tapi, bagusnya istirahat ngopi bntr sekalian – Rafi Rafi Akmal kdg kita gk sadar om… Tau² udah blong…. Kmren pengalaman sy gitu omm… – Udjif Udjif Damank bengkok lah piringan panas tiba tiba di siram air – Kevin Kevin gk sih… Cm buat ngerem lg jd susah… – Udjif Udjif Damank memuai atau bengkok lah itu disc nya mas, kalo kondisi panas di siram air haduh, bahaya ini 😥 – Franz Apanya yang bengkok ?? Yang ngomong bengkok udah ngalamin ato cuma katanya ?? Kampung gue di kaki gunung sumbing, udah puluhan kali cakram blong gue siram air langsung, gak ada gejala bengkok atau apa, motor umur 7 tahun cuma ganti seal master rem 1x selain ganti kampas tentunya – Dyan Disc nya peang borrr.. kalo kondisi panas disiram…. 🔥🔥🔥 – Didi Didi berarti kalo motor jalan jauh disc kan panas tuh bor, kalo kena hujan tuh disc peangg ya borr? Harus dimantelin sekalian gak pas hujan tuh disc bor? – Gembul Kalau udah darurat gmn om… Udah gk peduli rusak atau gknya yg penting kitanya selamat 🙏🙏🙏 – Udjif Saya kalau lewat turunan panjang bawa air dibotol, kalau udah mulai terasa berhenti semprot air dulu, dingin jalan lagi – Jek Rem blong karna terlalu panas… Cara pengereman jg ada trik nya…jgn di teken terus…harus ada jeda biar rem g terlalu panas – Septiyan Standart 2 diputer banya sambil disiram discnya.. – Ahmad Tuas rem jgn ditekan dlm jangka waktu lama. Lepas-rem lepas-rem insya Allah aman. – Bramantyo Kalau nmax selalu gitu kadang blong, tapi ngga sering kok, punya ane juga kayak gitu Om – Lanang panas om rem nya jgn di paksa jadi blong apa lagi kalo muatannya banyak ,saya jg sudah pernah kaya gt om sampe saya siram air kampas remnya biar adem lagi – Luggy M. Luggy lhabini bang rem blong ketika muatan berat Kapten Yudha lbih berhati2 lg om jika turunan rem sudah blong .apa lg muatan berat ,jgn di paksa mending brenti tunggu kampas adem lagi ,klo ga siram pake air si kampas remnya🙏👍🏻 – Luggy – Riki Karakter rem cakram kalau udah panas ya ngeblong. Bukan hanya di nmax. – Rifqi Kalo sekiranya panas mending berenti dulu om, dulu saya perna ngalamin juga posisi di turunan curam, beruntung rem depan masih bisa jadi ane langsung berenti trus ngademin motor dulu, banyak yang disiram air juga sih biasanya tapi gatau ada resikonya atau ndak buat part nya – Dhyan Dhyan Pratama jangan di siram…karna piringan lagi panas…usahan mlipir dilu ngopi…diemin dulu beberapa menit…itu karena panas sadar ga sadar handle rem di tekan terus…jadi panas.. 🙏🏼 – Lukman Lukman Muhammad AL Habibbi iya om dulu karna belum tau jadi saya siram pakai air langsung 😂 – Dhyan Sama bang saya juga awalnya gtu…tp pas saya tlp mekanik,,je omelan..malah di suruh ngopi segelas… Hanya berbagi pengalaman..mudah2 bermanfaat 🙏🤙 – Lukman Jari jangan nempek di pedal rem, gak sadar ke teken. Kalo pake rem, tekan lepas tekan lepas, jangan ditekan terus 👍 – Tegar Penyakit n max emang gt,,aku juga ngalamin 2 kali,,,ya solusine buat istirhat dlu aja ,,biar adem 😅 – Anazt Untuk sementara di kocok om ngeremnya. Jadi rem lepas rem lepas. Emang penyakit Namek itu – Linggar pake elig bang – Ricky Ricky Surya Pratama Mantap, mau ngerem ingat Elig 6 Bahan Pembuat Penyusun Material Kampas Rem Mana Yang Terbaik? Ganti kaliper – Udin Minyak Rem nya kuras ganti baru om – Chandra Sepengalaman saya kalo touring yg jalan nya naik turun saya sllu sedia air putih botolan buat jaga2 kalo rem terlalu panas dan ngeblong lgsg saya siram.. ntah efek samping ny apa tpi yg jelas sangat membantu – Arief Arief Kurnianto bisa begok piringanya om kalo lagi panas di siram – Anggi Anggi Gumilar Saputra aman Pak saya malah selalu siram air pake yg model sprayer biar hemat airnya – Mulyadi Mulyadi Tan jare jowone molet om klo pas pnas di siram 😁 – Dika Anggi Gumilar Saputra kalo kehujanan bengkok juga gak om? – Derian Derian Pratama kalo hujan kondisi cuacanya dingin om. Jadi beda kondisi ketika cuaca sedang panas – Fath Anggi Gumilar Saputra berarti aman ya kalo keujanan. soalnya pas banget nih lagi musim ujan. Tapi Alhamdulillah sih gak nge blong rem nya 😁 – Derian Arief Kurnianto drpd disiram mending ditinggal sebats aja tar jg adem sendiri. Hehe.. – Septian Septian Pamungkas iya ya apalagi di gunung 🤭 cepet adem… – Derian Pake elig untuk cakram & kampas….. Sama sediain air 1 botol buat jaga-jaga…. Hehee.. Sirem kalo perlu – Indra Indra Jaya mantab emang Elig Testimoni Review Kampas Rem Elig Di Forum Komunitas Motor Punya saya gara” terlalu sering ngerem dijalanan turun , master rem nya jadi keluar minyak banyak – Satria Kalo jalan turun,jangan ngandalkan rem belakang.. rem depan saja.. yg belakang ngimbangi sesekali. – Sugi Sugi Arto cara yang tidak disarankan – Prayogi Prayogi Mahendra aku begitu klo turun dr tanjakan,,padahal bawa 2 orang,,ya totalnya 140kg penumpangnya😅😅😅 – Sugi Prayogi Mahendra yang disarankan yang bagaimana om -Galih kebalik, justru yg depan yg buat ngimbangin, prinsipnya rem belakang untuk memperlambat laju, rem depan untuk menghentikan laju.. – Amirudin Ganti dot pnya motul minyak rem nya,,, kalo masih ngeblong,, berarti kebacutt,, – Idez Klu rem jgn kiri kanan Disarankan fokus satu pengereman,entr klu blong yg kiri diganti rem kanan. – Gia Coba cek ada slang yg lepas biasanya dekat rem..kmrm ngalamin jg. Pas dilihat ada slang yg lepas..udah di pasng lagi rem nya udah stabil – Hasnil Biar kmu ganti apa juga rem nya klo matic mah apa lagi jalan jauh dan naik turun jalannya. .usahakan klo kira2 sudah panas siram aja atau istirahat dinginkan sejenak ..biar rem GK blong . – Candra Ganti motor hehehe. Yang namanya rem di pake terus, terutama jalanan gunung, rem Panas. Pasti lah ngeblong. – Indra Gantian om depan belakang jangan semua diteken – Vieri Gantian pake rem nya.. Ato kondisikan tangan jangan di atas tuas rem. Ganti minyak rem dengan kualitas yg lebih bagus – Adel Normal kok. Semua kaliper standar klo ngerem nya di tahan terus pasti blong. Ga perlu ganti part. Ckup pelajari cara rem yg benar dan pastikan kampas tidak tipis. Biasanya saya rem bergantian. Depan dan belakang jika turunan jauh dan curam. Jangan suka nahan rem klo ga perlu. , jdi klo mau rem, ya rem aja, klo mau gas jangan tahan rem lagi. Ini berdasarkan pengalaman. Setelah itu pasti akan lebih baik. Di coba saja. – Andri Klo ngeblong gitu, siram air aja om, langsung normal.. emg karna panas itu.. – Budi Kalau sya sii bergantian ngeremnya misal jarak 20mter rem blakang 20mter ganti rem depan terus di ualangi smpe turunan jalannya hrus pelan pelan. – Abie Pengalaman saya barusan aja turun dari arah Bedugul Bali juga sama, Ta pompa aja trus rem nya akhir nya mau🤭😆 – Wayan Coba selang remnya diganti sama merk HEL. Tapi ya harganya itu 😄 – Yohanes Saya rasa smua gitu sih om. Apalagi klau bban brat. Tpi saran dri saya kalau ngeblong gitu jngn langsung dsiram air om. Krna pengalaman pringan ckram bisa aja pecah om krna panas langsung kena air🙏 – Faruq Ganti minyak rem nya bro yg bagus biar gk gampang panas,,lalu jgn di tekan mulu tuas remnya artinya jgn terlalu kenceng2 demi keselamatan – Eko Gw pernah ngalamin pas pertama banget pake nemax, ternyata ada cara efektif. Yaitu dengan engine break di tambah dengan rem yang bergantian. Fungsinya agar kaliper dan piringan tidak panas. Panas yang berlebihlah yang menyebabkan terjadinya rem blong – Denis Denis Mulyadi engine break itu gimna maksudnya? Maaf pemula – Dhani Dhani Utama ini rada susah susah gampang, harus tau celah perpindahan cvt nya, saya lama baru bisa nyari celah buat bisa make enginebreak di Nmax, apalagi turunan, kadang malah jadi netral, lebih bahaya lagi haha – Norman Dhani Utama itu mesin kerasanya ngeden gitu. Gw sebutnya engine break 😅 soalnya agak nahan gitu pokoknya – Denis Denis Mulyadi hehe iya bang, kalo sdh dapet celah nya dia kaya nahan sendiri, asik jadi nya di turunan ga perlu sampe 70% gunain rem depan belakang – Norman Norman Prasetyo iya bang enakk, apalagi setelah ganti per cvt pake pcx lwbih kerasa 😂 kalo gw biasanya rem depan sama belakang gantian ngeremnya di endut endut haha – Denis Engin brak bisa dilakukan dg syarat V-Belt dan komponen cvt dalam keadaan bagus .. itupun tidak semua orang bisa. Saya pernah bisa tapi banyak juga tidak bisanya – Slamet Tekan handel rem bergantian bersamaan karna bisa panas alhirnya blong. – Tomo Ganti minyak rem dengan DOT yg tinggi, pas ngerem jangan ditahan terus menerus kasih jeda klo turunan panjang. – Nanang Selang rem nya memuai pas kondisi panas.. kalo saya di ganti selang rem nya pake yang kaya sling merk hell atau tdr gitu.. Alhamdulillah aman ngk perlu trik ini itu lagi.. Salam – Dani Dani Budiana baik bang Terima kasih sarannya, btw harga -+ berapaan yabang slang remnya Kapten Yudha atau dibungkus dgn isolator selang rem yg lewat sepanjang area blok head yg panas. – Alit Kapten Yudha kalo merek hell aga mahal saya pake yang tdr kalo ngk salah sekitar 300an.. pengalaman saya hilang semua keluhan rem blong.. ngk perlu diem dulu.. ngk perlu rem bergantian.. ngk perlu disiram air.. dengan harga segitu worthed sih apalagi rem menyangkut keselamatan berkendaraan.. salam – Dani Ganti kaliper rem depan belakang yg merk RCB. Kurang lbh sepasang 1jt..Nmax rem standard nya kurang enak – Prayitno Alhamdulillah… dr juni 2016 smp sdh ganti STNK5thn blm pernah ngalami rem blong seperti yg banyak diceritakan… odometer saat ini sdh 183ribuan – Malik Yan Malik Hanif mosokkkkk – Lanang Kuntil Lanang Cjdw tenane mas… ngapain ngapusi aku… ra coyo, yo wis… sak karepe pean…🤪 – Malik Yan Malik Hanif Mase jalan datar terus mungkin gak pernah turunan 😂😂😂 – Amri Amri jakarta paling banyak tanjakan sm turunan… brp puluh fly over sm underpass… memang alhamdulillah rem sy tdk pernah bermasalah kok.. ngapain juga bohong… – Malik Yan Malik Hanif tar coba jalur bawang dieng yaaa klo mau ngerasain – Abee Yg jelas minyak remnya nggak pernah diganti. – Sulistyo Sama saya juga gtu kaya om TS – Dino lebih baik langsung aja ke bengkel, kadang beda2 kalau masalah rem di komen karna mereka bukan peramal lebih baik yg pasti2 aja ke bengkel kecuali di lihat langsung jd bisa ada perkiraan masalahnya di mana! – Henry Kagak ada. Ya kalau turunan jangan ngebut, rem jangan dipanteng mulu. Solusi yg mentok cuma upgrade selang rem dan kaliper yg spek tinggi tahan panas. Jadi kalau overheat cepet adem, – Angga Ganti minyak rem. Biasanya dah jelek kualitasnya , jari jangan ditempel terus efeknya rem jadi panas. – Billy makanya om, klo ngerem yg pasti2 aja… jgn dikit2 ngerem… klo bisa pk yg ABS aman… krna system ABSAsal Berenti Syukur sangat membantu – Sony Saya selalu bawa air putih.. Pas lewat jalan curam panjang,, buat jaga jaga saja.. Terasa agak panas saya berhenti,, dan saya munumlah air putih nya dulu – Farid Farid Dharmawan gw kira buat siram cakram. Kalo buat minum mantap.. – Eko Cek om, biasa ny ad yg bocor,..lw g da pling master rem hrus gnti, cma cari bngkel yg bner” ahli, coz pnglman gnti bgituan cma kuat 1 bln, akhirnya sya gnti yg kw 1 set cma 65k. – Doni Kalau pas turunan panjang gunakan engine break ,dengan cara waktu mulai turun digas dikit ngeng……..lepas gas diimbangi rem depan belakang aman jaya. Memang engine break motor matic ta sebagus seperti yg pake vresnelleng – Handoyo Remny ketekan sm tangan jdi rem nekan terus otomatis panas alhasil blong, usahakan tangan kalau ngemudi jangan nempel di handle rem karna scr ga sadar kadang ketekan tangan. – Setiadi Klo jalan d pegunungan rem jgn dlalu d teken, usahakan bergantian,… makanaya bnyak mtr metik yg rem blong d pegunungan.. soal nya itu rem nya d teken trs – Adhe Klo turunan rem hrs gantian biar gak panas. Krn klo panas selang rem akan memuai ngeblong. Coba ganti selang rem yg after market spt HEL, WR3, Galver atau yh lbh ekonomis spt TDR atau merk lain.. tp yg ori.. itu akan membuat selang rem motor tidak cepat memuai/panas krn di dlm selang rem after market ada serat alumunium. Oh ya satu lagi jgn menyiram rem dgn air kwtika ngeblong/piringan cakram panas.. krn akan merusak cakram.. biar dingin sendiri paling 20 menit udah dingin dan bs lanjut lagirem kembali normal – Bob Kalo jari kiri nempel di handle direm terus, apalagi kalo jalan menurun itu bikin rem sama kampasnya panas krn gesekan om.. Jadi jangan direm mulu, sesekali brenti bentar buat ngademin rem biar terhindar dari yg namanya rem blong.. – Saptalia Selang nya ganti om,, sekalian minyak rem dot 4,,udah cukup untuk motor standaran,, – Raffy Solusi rem yamaha nmax ngeblong 2x pengalaman rem nmax blong gara gara kanvas rem tipis setelah di ganti baru Alhamdulillah aman kembali – Ari Kalo turunan remnya jgn d teken terus, di teken lepas teken lepas, kalo kampas panas, bsa bkin blong sampe ke minyak rem panas bkin gelembung udara, itu bikin blong, kalau mau mencegah rem blong, selang remnya di ganti sama yg racing punya – Dion ganti selang rem yg bagusan, ganti kampas rem yg bagusan, ganti minyak rem belajar cara rem yang lebih baik lagi – Donny Ingat.. kampas rem selalu pakai Elig. Partner toko / bengkel Elig Indonesia Partner Toko Bengkel Kampas Rem Elig Indonesia Related posts
RemBelakang NMax non ABS Tiba-tiba Blong 33 komentar Mumpung libur dua hari maka kami memutuskan untuk pulang kampung yakni ke Singaraja, seperti biasa kami selalu lewat jalur Pelaga karena jalur itu jaraknya paling dekat. Karena cuaca agak sedikit mendung dan juga rada hujan gerimis kami pun memutuskan untuk memakai sendal, padahal biasanya
Posted on 11 Mei 2021 Informasi penyebab rem blong memang patut diketahui dan dipahami oleh AutoFamily. Sebagai salah satu sistem keselamatan paling penting di dalam mobil, pengereman harus berfungsi dengan maksimal setiap digunakan. Namun ketika rem ambles atau sudah blong, maka sistem pengereman tidak mampu bekerja dengan baik. Bahkan tidak berfungsi sama sekali. Hal ini membuat kecelakaan semakin mudah terjadi. Masalah ini memiliki berbagai penyebab yang dapat AutoFamily ketahui melalui informasi di bawah ini. Macam-macam Penyebab Rem Blong Total ada lima penyebab dari masalah rem blong. Sebenarnya rem blong bisa saja dihindari asalkan selalu memeriksa kondisi mobil sebelum menggunakannya. Namun ketika mobil juga jarang dirawat atau service secara berkala, maka hanya perlu menunggu waktu saja hingga masalah ini muncul. Inilah barisan penyebabnya. 1. Kurangnya Minyak Rem Penyebab pertama dari masalah rem blong adalah kekurangan minyak rem. Kondisi ini membuat sistem pengereman mobil menjadi semakin sulit untuk dikendalikan. Hasilnya apa? Ketika mobil melaju dan ingin dihentikan, maka rem tidak akan bekerja maksimal. Mobil menjadi sulit berhenti, bahkan dapat menyebabkan kecelakaan. Oleh karena itu, Anda harus memastikan ketersediaan minyak rem dalam kondisi yang cukup 2. Kualitas Minyak Rem yang Buruk Minyak rem terdiri dari berbagai macam merek. Tentu saja hal ini membuat kualitas yang dihadirkan juga berbeda-beda. Kondisi ini membuat Anda harus menggunakan kualitas minyak rem yang baik. Jika malah menggunakan minyak rem dengan kualitas buruk, sudah pasti dapat memengaruhi suhunya. Suhunya bahkan bisa menjadi lebih tinggi di atas tingkat kewajaran dan membawa masalah, seperti rem blong ini. DAPATKAN PROMO TOYOTA NEW SIENTA BERSAMA AUTO2000 3. Dipengaruhi Uap Air Ya, uap air juga bisa menjadi penyebab dari rem blong. Mengapa hal ini bisa memengaruhi? Ketika ada udara masuk ke dalam sistem pengereman, maka muncul uap air. Uap air ini dihasilkan dari proses oksidasi. Sayangnya, keberadaan uap air dapat mengganggu sistem pengereman mobil Anda. Ketika dibiarkan terus menerus, uap air mampu membuat minyak rem terasa panas. 4. Sering Menginjak Pedal Rem Terlalu Lama Kebiasaan sering menginjak pedal rem terlalu lama dapat menyebabkan blong. Masalah ini muncul karena adanya gaya gesek antara pedal dengan kaki secara terus menerus. Akibatnya, kaliper pun menjadi panas dalam jangka waktu yang lama. Kaliper yang terus panas membuat rem mengalami disfungsi hingga akhirnya bisa menjadi blong. 5. Jarang Dirawat Seperti yang telah dijelaskan di atas, jarang merawat sistem pengereman juga mampu menyebabkan masalah blong. Perawatan sistem pengereman memang tidak boleh terlewatkan. Fitur dari komponen ini sangatlah penting dalam menjaga keselamatan diri Anda beserta keluarga selama berkendara. Baca Juga Masuk 2021, Kenali Apa Itu Mobil HybridKalau Anda masih cuek dengan perawatan sistem pengereman, maka hanya tinggal menunggu waktu saja sampai masalah rem blong muncul. Tentu saja Anda tidak mau hal itu terjadi, bukan? Untuk itulah, Anda bisa langsung datang ke Auto2000. Ingin mengetahui informasi lebih lengkap tentang layanan bengkel resmi Auto2000? Kunjungi Dealer Toyota sekarang juga dan dapatkan berbagai Promo Dealer Mobil Toyota terbaru untuk berbagai jenis layanan purna jual Auto2000. Anda bisa jadwalkan kunjungan di sini. Auto2000 Digiroom Dealer Toyota terbesar di Indonesia yang melayani jaringan jasa penjualan, perawatan, perbaikan dan penyediaan suku cadang Toyota yang tersebar di seluruh Indonesia. Temui kami di Media Sosial
Ternyatakerusakan modul ABS di motor bisa bikin rem blong. Kerusakan modul ABS pada motor sendiri akan memunculkan beberapa tanda di motor. "Cirinya itu bermacam-macam mulai. Contoh kalau di Yamaha NMAX itu lampu indikator ABS di panel instrumen akan mendadak nyala terus," buka Dustin owner Garage +62 di daerah Srengseng, Jakarta Barat.
Jakarta - Hanya dalam hitungan beberapa hari, terjadi kecelakaan yang merenggut nyawa di kawasan Puncak. Ada bus yang mengalami rem blong sehingga tidak bisa dari berbagai sumber penyebab rem blong di kendaraan bisa bermacam-macam. Mulai dari minyak rem yang habis untuk kendaraan penumpang hingga kanvas dan piston rem yang atau kanvas rusak atau aus karena faktor usia. Untuk mencegahnya sebenarnya bisa dilakukan pemeriksaaan berkala setelah kendaraan menempuh jarak km. Faktor lain penyebab rem blong adalah selang minyak rem yang tersumbat. Umumnya, mobil penumpang menggunakan sistem pengereman dengan tekanan fluida dari minyak rem dalam mekanisme pengereman. Oleh karena itu, kondisi minyak rem dan selang minyak yang berukuran kecil sangat penting membuka tutup tabung minyak rem bisa menyebabkan kotoran masuk ke tabung dan kotoran bisa menyumbat selang. Akibatnya fungsi pengereman tidak berfungsi dengan lainnya adalah, sil piston master aus. Ada beberapa penyebab selain faktor usia, yakni kualitas minyak rem yang sudah tak bagus karena telah basi atau karena terkontaminasi akibat sering membuka tutup tabung karena itu disarankan menguras dan mengganti minyak rem setiap setiap enam bulan atau maksimal setahun ketiga hal itu, faktor suhu juga berpengaruh ke kualitas minyak rem. Minyak yang telah berubah dari kondisi yang semestinya sangat berpengaruh terhadap daya tekan saat dilakukan itu penyebabnya, bagaimana untuk mengatasi saat kendaraan kita remnya blong? Langkah pertama tentunya pengendara jangan panik. Langsung tekan tombol lampu hazard dan klakson agar kendaraan sekitar anda tahu kalau anda sedang bermasalah dan dalam keadaan Anda dapat menguasai perasaan anda, maka cobalah untuk menginjak rem dan rasakan. Bila rem terasa lembut dan bisa sampai menginjak lantai mobil, kemungkinan anda kekurangan minyak rem atau mengalami kerusakan fungsi master silinder atau bermasalah pada bagian kaliper yang harus anda ambil bila mengalami masalah ini adalah dengan terus menerus memompa rem untuk mengembalikan tekanan rem. Lakukan hal ini meskipun kendaraan anda telah dilengkapi teknologi anti-lock breaking system ABS.Namun bila pedal gas terasa keras, besar kemungkinan ada masalah pada pedal tersebut atau ada sesuatu yang mengganjal pedal rem Anda. Coba cari tahu dengan kaki anda atau suruh penumpang mobil lainuntuk sedikit bila kedua masalah di atas tidak bisa diatasi, ada dua solusi. Pertama dengan memanfaatkan efek kerja engine break yakni dengan menurunkan gigi transmisi ke gigi yang lebih rendah. Tapi ini juga harus pakai teknik mobil Anda adalah mobil manual, maka turunkan gigi secara bertahap dengan cepat. Jadi bila Anda sedang berada di gigi empat misalnya, turunkan gigi secara bertahap ke gigi 3, 2 lalu turunkan gigi secara langsung, misalnya dari gigi 4 langsung ke gigi 2 atau 1 karena itu akan membuat Anda malah kehilangan bila Anda menggunakan mobil bertransmisi otomatis maka lakukan hal sebaliknya. Turunkan gigi langsung ke tingkat terendah, biasanya gigi 1. Biasanya cara-cara tadi akan berguna memperlambat laju mobil yang Anda pertanyaannya, bagaimana bila cara itu juga tidak berfungsi? Bila itu yang terjadi,maka dengan terpaksa anda harus mempergunakan rem tangan Anda. Tapi harus dengan hal ini secara perlahan dan jangan mendadak. Karena bila mendadak Anda kemungkinan besar akan kehilangan kontrol atas mobil yang anda tunggangi secara perlahan rem tangan Anda sambil terus merasakan gigitan rem itu di kaliper roda anda. Atur tekanan dalam pengereman darurat ini, anda sudah merasa rem tergigit, pertahankan posisi itu sampai mobil melambat. ddn/ddn .penyebab rem belakang nmax blong
